Эндоскопия двигателя: что это такое, зачем нужно и как делается?

Термин «эндоскопия» напоминает о малоприятных медицинских процедурах. Но этот метод обследования годится и для труднодоступных узлов автомобиля. Он позволяет проводить диагностику высоконагруженных деталей с минимальными затратами времени и сил. Рассказываем подробнее, как и зачем проводится эндоскопия двигателя. 

Что такое эндоскоп?

Такое название носит миниатюрная камера, закреплённая на конце гибкого кабеля. Малые размеры позволяют ей проникать в цилиндры через свечные колодцы, в скрытые полости кузова автомобиля и в другие труднодоступные места. 

Для эндоскопии двигателя обязательно нужна подсветка — внутрь не попадает свет. Если вы собираетесь ремонтировать свою машину, вам хватит обычной LED-лампочки, а вот профессионалам понадобится инфракрасное освещение. 

Изображение может выводиться на собственный экран прибора или на подключённое устройство. Проводные модели чаще подключаются к стационарным компьютерам и ноутбукам. Если гаджет поддерживает Bluetooth или Wi-Fi, картинку можно передать на дисплей смартфона. 

В список характеристик хорошего эндоскопа также нужно включить:

• разрешение не ниже 640х480;

• диафрагменное число не выше F/4.0;

• возможность делать фотографии и записывать видео;

• в меру жёсткий кабель, позволяющий точно управлять движением камеры;

• наличие зеркала для углового осмотра;

• защиту от воздействия грязи, воды, масла и топлива не ниже IP65;

• наличие прочного кейса для безопасного хранения и перевозки.

Как работают эндоскопом?

Исследование проводится при заглушенном холодном моторе. После остановки двигателя должно пройти не меньше часа. Эндоскопию двигателя делают через свечной колодец. Для этого снимают свечи зажигания и накаливания, а также другие детали, установленные поверх них. 

Если у прибора нет своего экрана, его подключают к смартфону, планшету, ноутбуку или компьютеру. Заранее активируйте функцию записи видео, чтобы не потерять ни единого кадра. Придерживая корпус прибора одной рукой, второй направляйте камеру в свечной колодец. Старайтесь, чтобы она не соприкасалась со стенками цилиндра, поршнем и клапанами. 

Поворачивая камеру, осмотрите всё пространство камеры сгорания. Во время эндоскопии двигателя удаётся выявить следующие проблемы:

• задиры на стенках цилиндров;

• повреждение хонинговочной сетки;

• нагар на клапанах и поршне;

• износ или засорение форсунок непосредственного впрыска;

• разрушение металла;

• потёки масла и топлива;

• повреждение прокладки головки блока цилиндров.

Работать с эндоскопом достаточно просто. Пару часов практики, и вы научитесь точно направлять камеру. Куда сложнее правильно интерпретировать результаты исследования. К примеру, нагар внутри цилиндра может быть следствием повреждения маслосъёмных колпачков, клапана рециркуляции выхлопных газов или поршневых колец. Очень важно сопоставлять полученную информацию с другими симптомами — стуками, вибрацией, повышенным расходом смазки и прочими неисправностями. 

Поэтому эндоскоп будет выгодной покупкой скорее для опытного механика, чем для рядового автолюбителя. Если у вас нет опыта ремонта двигателя машины, диагностику и устранение поломок лучше доверить профессионалам на СТО. 

Нюансы и полезные советы

Дешёвые приборы с AliExpress и других площадок в интернете не позволяют сделать полноценную эндоскопию двигателя. Обычно их характеристики не соответствуют заявленным — изображение получается слишком тёмным или расплывчатым. 

1. Диагностику лучше проводить в гараже с закрытыми воротами. Во-первых, вы лучше увидите изображение на экране, а, во-вторых, предотвратите попадание грязи в камеру сгорания. 

2. Перед проведением эндоскопии внимательно прочитайте о слабых местах двигателя в интернете. К примеру, многие моторы BMW и Subaru страдают задирами при перегреве, а Hyundai и Kia — при разрушении катализаторов. 

3. Эндоскопия двигателя позволяет выявить скрученный пробег и реальное состояние автомобиля. Износ после 100 тысяч километров будет виден опытному мастеру, а после 200–250 тыс. км — технически грамотному любителю. 

4. Эндоскоп можно брать и на осмотр автомобиля перед покупкой. Но вам нужно заранее предупредить об этом продавца — мало кто соглашается на такое глубокое обследование машины. Если вы получили разрешение, действуйте как можно аккуратнее, чтобы не вызвать претензий. 

5. Для собственных нужд стоит выбирать эндоскоп стоимостью 2 500–10 000 рублей. Профессиональные модели для глубокой диагностики двигателей разного типа стоят от 25 000 рублей. ​